近期，稻城亚丁、泸沽湖等知名景区违规拦截省道、强制收取摆渡车费，汕头网红取景地私人违规收费等事件接连发酵，持续牵动公众神经。从表层来看，此类乱象是旅游经营与公众通行权益的直接冲突；深挖根源，实则是公共资源被私自私有化、公共通行权被恶意商品化。这类逐利行为不仅侵害游客合法权益、透支地方文旅口碑，更是人为阻断公共交通干线，堵塞应急救援通道，埋下不容忽视的公共安全隐患。立足应急管理工作视角，各地必须重拳整治景区违规圈地收费乱象，坚决拆除利益围墙，还路于民，还道于公，牢牢守住公共通行安全底线，全力保障群众日常出行和突发险情应急救援双向畅通。

景区擅设关卡拦路收费，本质是触碰公共安全红线、侵蚀应急生命通道底线。国省干道作为国家公共交通主动脉，不仅服务群众日常出行，更承担着地质灾害救援、森林火情处置、突发病患转运、应急物资投送等关键应急功能，是守护群众生命安全的核心生命线。部分景区坐落于偏远山区，地域闭塞、应急救援力量薄弱、道路交通条件复杂，应急救援本身难度远高于平原地区。景区私自封路设卡、强制游客换乘摆渡车辆，直接造成干线交通拥堵梗阻，一旦发生山体滑坡、森林火灾、游客突发疾病等紧急状况，救援车辆无法快速抵达现场，黄金救援时间被无端延误，极小险情都有可能升级为安全事故。而无监管的私人野生取景点，更是完全缺失安全风险评估、应急预案与现场救援力量，安全防控处于空白状态，安全风险触目惊心。

乱象屡禁不止，核心在于部分地方发展理念错位，安全底线思维严重缺失。少数地方政府监管部门与景区经营主体，重文旅经济效益、轻公共安全保障，重短期门票收益、轻长远产业发展，固守落后的门票经济模式，把全民共有的公共道路、自然景观当作自家牟利工具。将公共应急通道变成收费创收渠道，用公共安全的“民生大账”换取景区营收的“私利小账”，背离了“人民至上、生命至上”的原则。须知一时的违规收费收益微不足道，一旦因道路梗阻延误救援酿成安全事故，带来的人员伤亡、文旅口碑崩塌、社会公信力受损等代价，永远无法弥补。

纠治文旅圈地收费顽疾，必须锚定安全底线。一是开展跨部门联合专项整治，联动应急、交通、文旅、执法等部门，依据《中华人民共和国公路法》《中华人民共和国安全生产法》从严查处私设关卡、拦路收费、占用公共道路经营等违法行为，全面清理交通梗阻，恢复国省干道公共通行与应急救援原始功能。二是厘清权责边界补齐制度短板，划定景区经营区域与公共道路硬性红线，完善景区前置安全风险评估机制，从制度层面杜绝捆绑消费、变相拦路等违规行为。三是压实长效安全监管责任，可将应急通道畅通度纳入景区评级、年度复核一票否决项，倒逼经营主体扛起安全生产主体责任。

文旅发展，安全为基，民生为本。秀美山水属于全民，公共道路服务民生，应急通道不容侵占。各地唯有彻底摒弃短视逐利思维，拆掉物理拦路围墙，破除狭隘利益壁垒，始终把群众生命安全和公共应急保障放在首位，才能推动文旅产业摆脱门票经济依赖，实现文旅高质量发展与公共安全保障协同共进。